五一長假期間,,在龍龍鐵路(武平段)項目施工現場,,建設者們放棄節(jié)假日的休息時間,堅守崗位,,全力推進工程項目建設,,用奮斗展現勞動者的風采。 在龍龍鐵路(武平段)建設現場,,只見挖掘機,、吊機等大型機械正在緊張作業(yè),老樟壩隧道里工人們正在架設鋼拱架和進行初期養(yǎng)護,,在特大橋橋墩澆筑現場,,有的在打樁機,有的在綁鋼筋立模,,多個施工班組同時作業(yè),,一派火熱的施工場景。 龍龍鐵路(武平段)建設者李祖祥說:“我是重慶人,,從去年開始在這邊工作,,過年沒回家,到五一照樣堅守崗位,,希望和同事們一起早點把這個工程干完,。” 龍龍鐵路龍巖至武平段項目于2019年9月28日開工,,按I級雙線電氣化,、250km/h標準設計建設,建設工期4年,。武平境內全長10.64公里,,總投資約15.6億元。截止目前,,老樟壩隧道累計開挖941.6米,,區(qū)間路基完成土石方36萬方,武平車站完成土石方228萬方,,橋梁完成樁基654根,、承臺完成51個、墩身完成35個,,共計完成總工程量的40%,。項目計劃于2023年國慶前建成通車,。 龍龍鐵路(武平段)武平特大橋現場負責人王世勇說:“龍龍鐵路(武平段)自開工建設以來,,完成了總工程量的40%。接下來馬上進入汛期,,項目部為保證這個施工安全,,準備了防汛物資材料,,研制了專門的防護應急預案。下一步,,在保證安全質量的前提下,,我們將加快進度,早日實現龍龍鐵路(武平段)的通車,?!?/span> 編輯:陳梅英 審核:林向榮 程榮偉 終審:劉凌平 |
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