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6月22日,，在龍龍鐵路（武平段）熊新特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),，武平縣境內(nèi)首榀箱梁順利架設(shè)完成,，正式拉開(kāi)龍龍鐵路（武平段）工程橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕,，標(biāo)志著武平縣境內(nèi)龍龍鐵路建設(shè)正式由線(xiàn)下工程轉(zhuǎn)為線(xiàn)上工程施工階段，武平人民的百年高鐵夢(mèng)又更進(jìn)一步,。

武平縣境內(nèi)架設(shè)的首榀箱梁由中鐵二十四局集團(tuán)橋梁建設(shè)有限公司龍巖分公司生產(chǎn),，長(zhǎng)32.6米，寬12.2米,，重約714噸,，架設(shè)于熊新特大橋龍巖臺(tái)和1號(hào)橋墩之間,。龍龍鐵路武平段境內(nèi)共5座橋梁，計(jì)83榀預(yù)制雙線(xiàn)箱梁,。

龍龍鐵路LLZQ-2標(biāo)四分部副經(jīng)理廖向東介紹,，“我們這榀梁是從上杭制梁廠(chǎng)開(kāi)始運(yùn)輸，運(yùn)到熊新特大橋,，全程是12.5公里,。梁總重是714噸，梁長(zhǎng)32.6米,，梁寬是12.2米,。整運(yùn)梁是七個(gè)小時(shí)零十分鐘到達(dá)熊新特大橋?！?/span>

項(xiàng)目建設(shè)期間,，中鐵二十四局積極解決龍龍鐵路（武平段）架梁坡度、運(yùn)距過(guò)長(zhǎng)等難題,，合理配置施工資源,，根據(jù)作業(yè)面劃分，采取分期進(jìn)場(chǎng)架設(shè)的方式,，優(yōu)化方案進(jìn)行施工,，確保項(xiàng)目工程按期完工。

“我們準(zhǔn)備利用37天的時(shí)間把橋梁全部架設(shè),。下一步的工作就是橋面系的制作,，還有橋梁鋪裝，搶抓工期,，保證后續(xù)的工作順利完成,。”廖向東表示,。

編輯：李良英

審核：林向榮

終審：劉凌平