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12月12日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，龍龍鐵路武平站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著龍龍鐵路建設(shè)取得新進(jìn)展。武平縣領(lǐng)導(dǎo)王秀金、馬金良前往施工現(xiàn)場慰問一線施工人員，祝賀武平站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂，并前往現(xiàn)場協(xié)調(diào)國道G205開工準(zhǔn)備工作，現(xiàn)場推進(jìn)武平戰(zhàn)交通樞紐一體化工程建設(shè)。

武平站位于武平縣十方鎮(zhèn)，站房建筑面積6987.48平方米，車站規(guī)模2臺4線，站房遠(yuǎn)期高峰小時發(fā)送量為685人，為線側(cè)平式站房。

中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司龍龍鐵路站房項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目副經(jīng)理吳戰(zhàn)成說，“自進(jìn)場以來，我們施工班組克服高溫和地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，經(jīng)過120天的艱苦奮戰(zhàn)，完成了主體結(jié)構(gòu)的封頂，給鋼結(jié)構(gòu)施工和二次結(jié)構(gòu)施工奠定了良好的基礎(chǔ)，為明年站房順利開通奠定了良好的基礎(chǔ)。”

龍龍鐵路龍巖至武平段項(xiàng)目于2019年9月開工，按I級雙線電氣化、時速250公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，建設(shè)工期4年。武平境內(nèi)全長10.74公里，總投資約15.6億元。項(xiàng)目計(jì)劃于2023年年底前建成通車，通車后將結(jié)束武平縣不通鐵路的歷史，形成福建、廣東兩省內(nèi)陸又一條高速鐵路通道，對加強(qiáng)福建、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)互助互通，促進(jìn)東南沿海和長三角、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展合作具有重要意義。

武平縣鐵路建設(shè)發(fā)展中心主任劉建奎說，“龍龍鐵路建設(shè)項(xiàng)目是省市縣重點(diǎn)項(xiàng)目，也是目前我縣投資最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。建成后乘高鐵武平到廈門時間可縮短到2小時以內(nèi)，到廣州、深圳僅需2.5小時，這對推動我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快融入粵港澳大灣區(qū)，實(shí)現(xiàn)革命老區(qū)振興具有重要意義。下一步，我們將繼續(xù)加快龍龍鐵路武平至梅州段項(xiàng)目的前期工作，爭取盡快開工。”

編輯：陳榮香

審核：林向榮

終審：劉凌平