12月12日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,,龍龍鐵路武平站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂,,標志著龍龍鐵路建設(shè)取得新進展。武平縣領(lǐng)導(dǎo)王秀金,、馬金良前往施工現(xiàn)場慰問一線施工人員,,祝賀武平站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂,,并前往現(xiàn)場協(xié)調(diào)國道G205開工準備工作,現(xiàn)場推進武平戰(zhàn)交通樞紐一體化工程建設(shè),。 武平站位于武平縣十方鎮(zhèn),,站房建筑面積6987.48平方米,車站規(guī)模2臺4線,,站房遠期高峰小時發(fā)送量為685人,,為線側(cè)平式站房。 中鐵建設(shè)集團有限公司龍龍鐵路站房項目經(jīng)理部項目副經(jīng)理吳戰(zhàn)成說,,“自進場以來,,我們施工班組克服高溫和地質(zhì)條件復(fù)雜等困難,經(jīng)過120天的艱苦奮戰(zhàn),,完成了主體結(jié)構(gòu)的封頂,,給鋼結(jié)構(gòu)施工和二次結(jié)構(gòu)施工奠定了良好的基礎(chǔ),為明年站房順利開通奠定了良好的基礎(chǔ),?!?/span> 龍龍鐵路龍巖至武平段項目于2019年9月開工,按I級雙線電氣化,、時速250公里標準設(shè)計建設(shè),,建設(shè)工期4年。武平境內(nèi)全長10.74公里,,總投資約15.6億元,。項目計劃于2023年年底前建成通車,通車后將結(jié)束武平縣不通鐵路的歷史,,形成福建,、廣東兩省內(nèi)陸又一條高速鐵路通道,對加強福建,、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟互助互通,,促進東南沿海和長三角、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展合作具有重要意義,。 武平縣鐵路建設(shè)發(fā)展中心主任劉建奎說,,“龍龍鐵路建設(shè)項目是省市縣重點項目,也是目前我縣投資最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,。建成后乘高鐵武平到廈門時間可縮短到2小時以內(nèi),,到廣州、深圳僅需2.5小時,,這對推動我縣經(jīng)濟發(fā)展,,加快融入粵港澳大灣區(qū),實現(xiàn)革命老區(qū)振興具有重要意義,。下一步,,我們將繼續(xù)加快龍龍鐵路武平至梅州段項目的前期工作,爭取盡快開工,?!?/span> 編輯:陳榮香 審核:林向榮 終審:劉凌平 |
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