6月15日,隨著最后一根500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在上杭站站內(nèi)路基上,,龍龍高鐵福建段全線鋪軌貫通,,為全線開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。 龍龍高鐵東起福建省龍巖市,,途經(jīng)上杭縣,、武平縣進入廣東省境內(nèi),終到河源市龍川縣,,線路全長265.5公里,,其中福建境內(nèi)全長92.693公里,利用既有贛瑞龍鐵路28.357公里,,新建線路全長64.336公里,。福建境內(nèi)設(shè)龍巖、古田會址,、上杭北,、武平共4座車站,其中龍巖站為既有車站,,古田會址站為既有車站改擴建,,其余為新建車站。 龍龍高鐵福建段正線鋪軌127.69公里,,其中無砟軌道70.24公里,,有砟軌道57.45公里,道岔33組,。龍龍高鐵福建段所處地段為多山地貌,,線路橋隧比高達82%,鋪軌施工過程中,,涉及與四電,、線下工程多項工程交叉作業(yè)。福建鐵路建設(shè)指揮部和中鐵十局集團有限公司等參建單位,,采取全員蹲點施工現(xiàn)場,,每日召開碰頭會等措施,及時解決鋪軌施工過程中遇到的問題,,確保鋪軌施工高質(zhì)量如期完成,。 龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)項目,是福建省連接廣東省的主要通道之一,,福建段計劃于2023年年底具備開通運營條件,。線路建成通車后,將結(jié)束福建省武平縣不通鐵路的歷史,,對改善沿線群眾出行,,加快紅色旅游資源開發(fā),助力龍巖革命老區(qū)振興發(fā)展,,加強福建,、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟互助互通,促進東南沿海和粵港澳大灣區(qū)發(fā)展合作具有重要意義,。 編輯:陳榮香 審核:林向榮 終審:劉凌平 |
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