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記者從龍巖市鐵路發(fā)展中心獲悉，10月9日福建省自然資源廳印發(fā)《關于龍巖至龍川鐵路武平至梅州段（福建段）建設用地預審意見》，原則同意通過用地預審,，這是該項目繼今年9月完成可研評估后取得的又一重大成果，為力爭10月底批復可研和早日開工建設創(chuàng)造了良好用地條件,。

龍龍高鐵武平至梅州段地理位置圖

根據(jù)《預審意見》,，福建段項目用地應控制在538.7畝以內，其中農(nóng)用地535.5畝,，耕地18.5畝,，并要求在初步設計階段，必須嚴格保護耕地,，按照《新建鐵路工程項目建設用地指標》的規(guī)定,，從嚴控制用地規(guī)模。

6月9日省自然資源廳領導蒞臨武平指導項目用地報批

該項目福建段用地涉及武平縣3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，點多線長面廣,，特別受建設方案調整等因素影響,，用地報批任務繁重。項目報批啟動以來,，市委,、市政府高度重視，多次協(xié)調省自然資源廳給予支持,；市,、縣鐵路建設發(fā)展中心積極發(fā)揮牽頭協(xié)調作用，會同業(yè)主單位,、設計單位,、沿線有關部門多次專題部署推進，第一時間將用地組卷上報省,、市自然資源部門,；市、縣自然資源局加強政策指導,，提前介入,，靠前服務，并強化向上對接協(xié)調,，確保項目用地預審順利獲批,。

8月9日龍巖市組織召開項目用地預審專題推進會

龍龍高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和 “十三五”“十四五”規(guī)劃建設項目，早日開工建設意義重大,。該項目是支撐閩西革命老區(qū)高質量發(fā)展示范區(qū)建設,，推動閩粵贛原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的需要；是加快形成粵港澳大灣區(qū)與長三角地區(qū)聯(lián)系的便捷通道,，完善長三角﹣粵港澳國家綜合立體交通網(wǎng)主軸的需要,；是貫通龍龍高鐵，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的需要,；是加快沿線地區(qū)紅色,、綠色旅游資源開發(fā)，推動地區(qū)經(jīng)濟社會高質量發(fā)展的需要,。

即將建成的龍龍高鐵武平站

編輯：陳榮香

審核：林向榮

終審：劉凌平