記者從龍巖市鐵路發(fā)展中心獲悉,10月9日福建省自然資源廳印發(fā)《關于龍巖至龍川鐵路武平至梅州段(福建段)建設用地預審意見》,原則同意通過用地預審,,這是該項目繼今年9月完成可研評估后取得的又一重大成果,為力爭10月底批復可研和早日開工建設創(chuàng)造了良好用地條件,。 龍龍高鐵武平至梅州段地理位置圖 根據(jù)《預審意見》,,福建段項目用地應控制在538.7畝以內,其中農(nóng)用地535.5畝,,耕地18.5畝,,并要求在初步設計階段,必須嚴格保護耕地,,按照《新建鐵路工程項目建設用地指標》的規(guī)定,,從嚴控制用地規(guī)模。 6月9日省自然資源廳領導蒞臨武平指導項目用地報批 該項目福建段用地涉及武平縣3個鄉(xiāng)鎮(zhèn),點多線長面廣,,特別受建設方案調整等因素影響,,用地報批任務繁重。項目報批啟動以來,,市委,、市政府高度重視,多次協(xié)調省自然資源廳給予支持,;市,、縣鐵路建設發(fā)展中心積極發(fā)揮牽頭協(xié)調作用,會同業(yè)主單位,、設計單位,、沿線有關部門多次專題部署推進,第一時間將用地組卷上報省,、市自然資源部門,;市、縣自然資源局加強政策指導,,提前介入,,靠前服務,并強化向上對接協(xié)調,,確保項目用地預審順利獲批,。 8月9日龍巖市組織召開項目用地預審專題推進會 龍龍高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和 “十三五”“十四五”規(guī)劃建設項目,早日開工建設意義重大,。該項目是支撐閩西革命老區(qū)高質量發(fā)展示范區(qū)建設,,推動閩粵贛原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的需要;是加快形成粵港澳大灣區(qū)與長三角地區(qū)聯(lián)系的便捷通道,,完善長三角﹣粵港澳國家綜合立體交通網(wǎng)主軸的需要,;是貫通龍龍高鐵,完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的需要,;是加快沿線地區(qū)紅色,、綠色旅游資源開發(fā),推動地區(qū)經(jīng)濟社會高質量發(fā)展的需要,。 即將建成的龍龍高鐵武平站 編輯:陳榮香 審核:林向榮 終審:劉凌平 |
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