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10月19日，龍龍高鐵武梅段正式取得《建設(shè)項目用地預(yù)審與選址意見書》,，為力爭10月底批復(fù)可研和早日開工建設(shè)創(chuàng)造了良好用地條件,。

龍龍高鐵武梅段（福建段）全長12.657公里,，從項目報批工作啟動以來，福建鐵路有限公司,、龍巖市鐵路建設(shè)發(fā)展中心,、武平縣自然資源局、武平縣鐵路建設(shè)發(fā)展中心,、福州順民工程咨詢有限公司等多家單位形成工作合力,，上下協(xié)動，克服重重困難,，確保項目用地預(yù)審順利獲批,，并按計劃完成《建設(shè)項目用地預(yù)審與選址意見書》的核發(fā)，對龍龍鐵路武梅段《可研》批復(fù)及后期開工奠定了堅實基礎(chǔ),。

龍巖至龍川鐵路（簡稱龍龍高鐵）新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出,，向西經(jīng)由福建龍巖市上杭、武平,，至廣東梅州市蕉嶺,、梅州、興寧,、五華至河源市龍川接入贛深高鐵龍川西站,，新建正線長約262公里（福建段77公里、廣東段185公里）,，總投資443億元（福建段103億元,、廣東段340億元）。雙線,，龍巖至梅州段時速250公里,、梅州至龍川段時速350公里，分龍巖至武平段,、武平至梅州段,、梅州至龍川段三段分期實施。

1,、龍巖至武平段：線路長64.3公里,，總投資85.6億元，全部工程在龍巖市境內(nèi),，2019年9月開工建設(shè),，計劃2023年12月建成通車。

2,、武平至梅州段：線路長約101.7公里,，總投資約193億元，其中，福建段約12.7公里,、投資約17.5億元,。根據(jù)計劃安排，力爭2023年底具備開工條件,，2028年建成通車,。

3、梅州至龍川段：線路長96公里,，總投資164.4億元,，項目在梅州市、河源市境內(nèi),，2019年12月開工建設(shè),，計劃2024年6月建成通車。

編輯：陳榮香

審核：林向榮

終審：劉凌平