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11月18日9時13分,，隨著G55504次列車從龍巖站開出,，駛向武平站,，龍龍高鐵龍巖至武平段正式進入運行試驗階段,。
龍巖站 傅藝鵬攝
龍龍高鐵運行試驗列車從龍巖站開出 劉俊煒攝
運行試驗列車駛入武平站 傅藝鵬攝 運行試驗主要是進行列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬,、應急救援演練,、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態(tài),，對高鐵運輸組織,、列車接發(fā)、開行密度,、設備狀態(tài)等方面進行的一次全面“實戰(zhàn)”檢測,，為正式開通運營提供科學依據(jù)。
運行試驗列車駛過龍龍高鐵汀江特大橋 張城鑫攝
龍龍高鐵新建上杭站 傅藝鵬攝
運行試驗列車通過上杭站 陳霏滸攝 龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》建設項目,，東起福建省龍巖市,，途經上杭縣、武平縣進入廣東省境內,，終到河源市龍川縣,，線路全長265.5公里，其中龍巖至武平段于2019年9月開工建設,，全長92.7公里,，利用既有贛瑞龍鐵路28.4公里，新建線路64.3公里,。該線路在福建境內設龍巖,、古田會址、上杭北,、武平共4座車站,，其中龍巖站為既有車站，古田會址站為既有車站改擴建,，其余為新建車站,，預計今年年底具備開通運營條件。
古田會址站 李寧攝
龍龍高鐵新建武平站 傅藝鵬攝 龍龍高鐵在福建龍巖與南龍鐵路,、贛瑞龍鐵路,、龍廈鐵路相連，龍巖至武平段建成通車后,，將結束原革命老區(qū)縣,、中央蘇區(qū)縣武平縣無鐵路的歷史，助力閩西革命老區(qū)振興發(fā)展,，加快沿線紅色旅游資源開發(fā),，改善沿線群眾出行條件,，對進一步加強福建區(qū)域經濟互助互通，促進閩西融入東南沿海城市群具有重要意義,。
編輯：陳榮香 審核：林向榮 終審：鐘曉芳 |
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