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“歡迎您乘坐D6364次列車(chē)……”隨著悅耳的播報(bào)聲響起，29日9時(shí)05分，龍龍高鐵龍巖至武平段D6364次按圖試運(yùn)行列車(chē)再次從龍巖站開(kāi)出。“11月23日起每天有6對(duì)按圖試運(yùn)行列車(chē)往返于龍巖和武平之間，試運(yùn)行期間龍巖站至武平站最快35分達(dá)到。目前我們列車(chē)組成員已全部就位，為正式通車(chē)做好了充分的準(zhǔn)備。”中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州客運(yùn)段廈門(mén)動(dòng)車(chē)隊(duì)列車(chē)長(zhǎng)李倩告訴記者。

龍龍高鐵龍巖至武平段項(xiàng)目是省、市重點(diǎn)工程，也是一項(xiàng)重大的民生工程，社會(huì)各界廣泛關(guān)注。“自2019年9月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，全市上下高度重視、積極作為，市、縣鐵路發(fā)展中心會(huì)同各參建單位、建設(shè)者們，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，全力克服各項(xiàng)困難和挑戰(zhàn)，按時(shí)保質(zhì)保量完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。”龍巖市鐵路建設(shè)發(fā)展中心征地拆遷科科長(zhǎng)林錄說(shuō)。

項(xiàng)目開(kāi)通在即，這是沿線(xiàn)人民期盼已久的大事、喜事！目前，龍龍高鐵龍巖至武平段已順利完成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，11月23日進(jìn)入最后一個(gè)按圖試運(yùn)行階段，年底具備開(kāi)通條件。當(dāng)前，龍巖市正全力抓細(xì)抓實(shí)各項(xiàng)籌備工作，確保項(xiàng)目如期高質(zhì)量開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

“目前上杭站、武平站已完成主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，進(jìn)入掃尾階段。”中國(guó)鐵設(shè)龍龍項(xiàng)目部副經(jīng)理李廣偉告訴記者。

武平站位于武平縣十方鎮(zhèn)，建筑面積約7000平方米，車(chē)站規(guī)模為2臺(tái)4線(xiàn)，為線(xiàn)側(cè)平式站房。站房以“一行白鷺上青天”為主題，外形酷似一只棲息在綠水青山即將起飛的“白鷺”，寓意為武平縣經(jīng)過(guò)多年的集體林權(quán)制度改革，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)環(huán)境改善和農(nóng)民脫貧致富協(xié)調(diào)發(fā)展，走出了一條“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”崛起之路。站房正立面遮陽(yáng)百葉由中間向兩側(cè)層層展開(kāi)，似白鷺展翅時(shí)潔白無(wú)瑕的羽毛，寓意為武平人民“萬(wàn)眾一心，眾志成城”的創(chuàng)城實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也表達(dá)武平以嶄新的姿態(tài)迎接八方賓客與美好未來(lái)。同時(shí)，正立面以“平”字為造型，寓意為“武平”，也蘊(yùn)含著對(duì)人們“出入平安”的祝福。

龍龍高鐵東起龍巖，南入粵東大地。龍巖至武平段位于革命老區(qū)龍巖市境內(nèi)，與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連，將結(jié)束革命老區(qū)、原中央蘇區(qū)縣——武平縣不通鐵路的歷史，改善沿線(xiàn)人民群眾出行條件，推動(dòng)龍巖的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“武平高鐵時(shí)代即將到來(lái)，全縣人民歡呼雀躍。龍龍高鐵龍巖至武平段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步縮短了武平與外界的時(shí)空距離，有助于武平旅游資源和文化特色的推廣，更加方便省內(nèi)外各地游客來(lái)參觀(guān)、學(xué)習(xí)和旅游觀(guān)光。”武平縣文體旅游局局長(zhǎng)林忠新激動(dòng)地說(shuō)道。屆時(shí)，武平縣千鷺湖等景區(qū)還將針對(duì)經(jīng)由鐵路到訪(fǎng)的游客出臺(tái)系列優(yōu)惠措施。

福建鐵路有限公司副總經(jīng)理黃永勇表示：“龍龍高鐵建成通車(chē)后，閩西與粵東之間也將增添一條往來(lái)的‘黃金通道’，將有力促進(jìn)閩西革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，并加快福建與廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)之間的互通互融。”

值得一提的是，近日，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)了龍龍高鐵武平至梅州段項(xiàng)目可研報(bào)告。項(xiàng)目力爭(zhēng)2023年底具備開(kāi)工條件，2028年建成通車(chē)。龍龍高鐵全線(xiàn)通車(chē)后，龍巖至梅州、深圳、廣州將分別縮短至1小時(shí)、2.5小時(shí)、3小時(shí)，極大拉近兩地的時(shí)空距離，對(duì)打造龍巖與廣州對(duì)口合作“老區(qū)+灣區(qū)”樣板意義重大。

編輯：陳榮香

審核：林向榮

終審：鐘曉芳