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3月28日，在龍龍鐵路武梅段嶂上隧道施工現(xiàn)場,，機械轟鳴,，工人們正緊張有序地進行開挖作業(yè)，這座全長3909.67米的控制性工程正式進入洞內(nèi)施工階段,。

嶂上隧道進口位于武平縣巖前鎮(zhèn)楊梅村嶂上自然村,，出口位于巖前鎮(zhèn)澄邦村，是全線重難點工程之一,，采用雙端掘進施工,。

嶂上隧道技術(shù)負責人郝宏軍介紹，“目前,，嶂上隧道出口洞口防護工程已經(jīng)全部施工完成,，具備進洞條件，開始進入洞內(nèi)施工作業(yè),?！?/span>

龍龍鐵路由龍巖至武平段,、武平至梅州段和梅州至龍川段三部分組成。此前,，龍巖至武平段,、梅州至龍川段已分別開通運營。武梅段正線全長98.71公里,，設(shè)計時速250公里,，橋隧比達75%。線路自龍龍鐵路武平站引出,，經(jīng)龍巖市武平縣,，梅州市蕉嶺縣、梅縣區(qū),、梅江區(qū),，引入既有梅州西站，與龍龍鐵路梅州至龍川段銜接,。

龍龍鐵路全線建成后,，將成為閩西革命老區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)的“高速通道”，龍巖至梅州,、深圳,、廣州的動車行程將大幅縮短，分別僅需1小時,、2.5小時,、3小時。同時武平縣也將借此東風,，進一步推動產(chǎn)業(yè)升級,，促進武平老區(qū)蘇區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

編輯：陳榮香

審核：林向榮

終審：鐘曉芳